• Επί πέντε χρόνια, από φωτορεαλιστικές φωτογραφίες, ήταν γνωστή η απεικόνιση του έργου της ανάπλασης της οδού.
• Η μελέτη του έργου προβλέπει την τοποθέτηση 160 φανοστατών.
• Οι καθυστερήσεις δεν εξυπηρετούν κανέναν.

«Ο δρόμος της Ταβουλάρη δόθηκε στη κυκλοφορία τις προηγούμενες μέρες και μάλιστα ασφαλτοστρωμένος, κάτι που δεν προβλεπόταν στην αρχική μελέτη του έργου της ανάπλασης. Πλέον ο κόσμος ευχαριστιέται τα πολύ πιο φαρδιά πεζοδρόμια και υπάρχει μια καλύτερη ροή πεζών και οχημάτων.

Όσο γίνονται κάποια έργα -και αυτό δεν συμβαίνει συχνά στο τόπο μας- είναι λογικό ο κάθε δημότης, οι κάτοικοι της περιοχής, να έχουν την άποψή τους και να υπάρχουν διχογνωμίες. Η μελέτη του έργου προβλέπει την τοποθέτηση 160 φανοστατών και τώρα είμαστε στη φάση όπου αυτοί οι φανοστάτες τοποθετούνται. Κάποιοι θεωρούν ότι η πυκνή εγκατάσταση των φανοστατών, ανά τρία μέτρα, δημιουργεί πρόβλημα. Επί σχεδόν πέντε χρόνια, ήταν γνωστή η απεικόνιση του όλου έργου της ανάπλασης της οδού, υπήρχαν φωτορεαλιστικές φωτογραφίες η οποίες δόθηκαν στη δημοσιότητα για το πως θα διαμορφωθεί η Ταβουλάρη. Το πως επιμερίστηκαν οι αποστάσεις των φανοστατών, προβλέπεται από τη μελέτη. Δεν θα μπορούσε τώρα να γίνει κάτι το διαφορετικό. Βέβαια στην πορεία υλοποίησης του έργου, έγιναν μικρές τροποποιητικές παρεμβάσεις. Όταν διατυπώθηκε μια διχογνωμία για το θέμα των κυβόλιθων με τους οποίους πλακοστρώθηκαν τα πεζοδρόμια, καλώς έπραξε και γνωμοδότησε η Αρχιτεκτονική Επιτροπή. Επίσης ζητήσαμε να τοποθετηθούν παραδοσιακοί φανοστάτες για να υπάρχει συνέχεια με αυτούς της Αλεξάνδρου Ρώμα, και όχι οι μοντέρνοι που είχαν προβλεφθεί, οι οποίοι θυμίζουν Αττική οδό. Το είδαν και αυτό οι ειδικοί και συμφώνησαν με εμάς.

Επειδή λοιπόν και τώρα υπάρχει μια διχογνωμία για το θέμα του αριθμού των φανοστατών, θα πρέπει οι τεχνικές υπηρεσίες να συνεργαστούν με τους αρμόδιους φορείς για να δουν αν όντως υπάρχει η δυνατότητα νέας τροποποίησης. Θα μπορούσαν όμως εδώ και πέντε χρόνια να είχαν γνωμοδοτήσει οι ειδικοί. Οι καθυστερήσεις δεν εξυπηρετούν κανέναν,  δεν έχουμε κάποια ένσταση, απλά θέλουμε να γίνει το καλύτερο. Εκ της μελέτης προκύπτει ότι ο ποδηλατόδρομος θα γίνει στην αριστερή πλευρά του δρόμου.»

Ακούστε ολόκληρη την εκπομπή: