«Έχουμε μιλήσει με τον Δήμαρχο και τον ανάδοχο του έργου της οδού Φιλικών, ώστε να κάνουμε το αυτονόητο, δηλαδή να ασφαλτοστρωθεί ολόκληρος ο δρόμος και όχι μόνο τα σημεία που έγιναν οι τομές. Ο Δήμαρχος είπε ότι θα εξετάσει αν με την υπάρχουσα σύμβαση μπορεί να το κάνει ο Δήμος, αλλά αν τελικά δεν μπορεί, θα γίνει μια προγραμματική σύμβαση με την Περιφέρεια ώστε να γίνει η ασφαλτόστρωση ολόκληρου του δρόμου.

Πριν από δύο χρόνια εξασφαλίστηκε για το Ναυάγιο αρχικά ένα εκατομμύριο ευρώ στα πλαίσια της αντιμετώπισης φυσικών καταστροφών. Για να ολοκληρωθεί πιο γρήγορα το έργο, είπαμε να σπάσουμε αυτό το ποσό στα δύο, ώστε τις 500 χιλιάδες ευρώ να τις πάρει ο Δήμος για να προχωρήσει το έργο της διαπλάτυνσης του υφιστάμενου δρόμου. Σχετικά με τις 500 χιλιάδες ευρώ που διαχειρίζεται η Περιφέρεια, αποφασίστηκε να αξιοποιηθούν για την υλοποίηση της μελέτης που έχουμε στα χέρια μας από την Επιτροπή που είχε δημιουργηθεί για το Ναυάγιο και αφορά τον εξωραϊσμό στο φρύδι. Με κατεπείγουσα διαδικασία δημοπρατήσαμε το έργο και έτσι στο τέλος του μήνα που διανύουμε, ο ανάδοχος θα ξεκινήσει τις εργασίες στο πλάτωμα του Ναυαγίου.

Οι εργασίες θα γίνουν αποκλειστικά στο κομμάτι του αιγιαλού που ανήκει στο ελληνικό δημόσιο, στο «φρύδι» του Ναυαγίου. Προβλέπεται οριοθέτηση του χώρου με περίφραξη και μια σειρά παρεμβάσεων για την ασφάλεια και την καλύτερη πρόσβαση των επισκεπτών. Εφόσον ολοκληρωθούν αυτές οι παρεμβάσεις, και πιστεύω ότι αυτό μπορεί να γίνει πριν την έναρξη της νέας τουριστικής σεζόν, σε συνδυασμό με τον δρόμο διαφυγής που κατασκευάζεται, το Ναυάγιο δεν θα θεωρείται «τυφλό» σημείο, άρα θα αρθεί η απόφαση που απαγορεύει την πρόσβαση.

Έχουμε μελέτες και για άλλες μεγάλες παρεμβάσεις, πέραν του Ναυαγίου, αλλά δεν έχουμε τις χρηματοδοτήσεις, κάτι που θεωρώ ότι θα πετύχουμε εντός του τρέχοντος έτους.

Βάση του Προγράμματος που αφορά τις «έξυπνες γέφυρες», θα εγκατασταθούν αισθητήρες σε τέσσερεις γέφυρες της Ζακύνθου, Γέφυρα «Ξιφίτα», Γέφυρα Αγούλου (Μεγάλη Καμάρα), Γέφυρα «Κεφαλόβρυσου (Βασιλικός) και Γέφυρα «Μεγάλης Καμάρας» (Αλυκές). Μέσω των αισθητήρων θα μελετάμε την αντοχή των γεφυρών, αλλά εδώ προκύπτει ένα ερώτημα. Αν διαπιστωθούν ζητήματα αντοχής που χρίζουν παρεμβάσεων, με τι χρήματα θα τις κάνουμε; Αυτό θα πρέπει να δει το Τεχνικό Επιμελητήριο που είναι και ο ανάδοχος του έργου.

Στον Προϋπολογισμό της Περιφέρειας για το 2025 εντάχθηκε ποσό ύψους 30 χιλιάδων ευρώ, το οποίο αφορά την εκπόνηση μελέτης για την φέρουσα ικανότητα της Ζακύνθου. Θα δούμε που πάσχουμε, τις υφιστάμενες υποδομές, τι χρειάζεται να κάνουμε για να τις ενισχύσουμε, πως θα κινηθούμε τουριστικά και ποιον βιώσιμο τουρισμό μπορούμε να έχουμε στο νησί. Ξεκινάμε επαφές με Πανεπιστήμια για όλα αυτά και θεωρώ ότι μπορούμε να έχουμε έτοιμη τη μελέτη έως τα τέλη του έτους.»