• Όποιος δεν κάνει καμία προσπάθεια να διεκδικήσει κάτι για την πόλη μας, θα έχει εγκληματήσει.
• Αν δεν φτιάξουμε πάρκινγκ στον αστικό ιστό, δεν θα λύσουμε ποτέ το κυκλοφοριακό πρόβλημα.
• Αυτό το master plan που είδαμε, έχει πολύ λιγότερα αρνητικά στοιχεία από το προηγούμενο.
• Το ΤΑΙΠΕΔ είναι διατεθειμένο να δώσει ή να παραχωρήσει στο λιμάνι τη δική του ιδιοκτησία.
• Ο Δήμος απουσιάζει από την όλη συζήτηση. Να ενεργοποιηθούν όλοι οι φορείς.

Ο Τζανέτος Πομόνης, μέλος της Πρωτοβουλίας για μια Βιώσιμη Ζάκυνθο, μιλά στον ΣΤΙΓΜΑ 97,6 για το νέο master plan του λιμανιού, τονίζοντας ότι αποτελεί ευκαιρία για την πόλη να κερδίσει χώρους, να λύσει το κυκλοφοριακό και να συμμετέχει ουσιαστικά στη διαμόρφωση του σχεδίου.

Το σχέδιο παρουσιάστηκε σε συνάντηση που συγκάλεσε ο Βουλευτής Ζακύνθου με τη συμμετοχή του ΤΕΕ, μηχανικών, συλλόγων και θεσμικών εκπροσώπων. Ο κ. Πομόνης εξήγησε ότι πρόκειται για ένα ανοιχτό, μη οριστικό σχέδιο, το οποίο βρίσκει τη Ζάκυνθο σε στάδιο διαβούλευσης. Όπως τόνισε, στόχος δεν ήταν η δημοσιότητα, αλλά η ουσιαστική συμβολή στη διαδικασία εκπόνησης της μελέτης που θα καθορίσει τη μελλοντική ανάπτυξη του λιμανιού και της πόλης.

Κατά τον ίδιο, το νέο master plan παρουσιάζει θετικά στοιχεία σε σχέση με προηγούμενες εκδοχές του. Εστιάζει στη βελτίωση του αστικού ιστού, προβλέποντας προσαρμογές στη λιμενική γραμμή που θα επιτρέψουν τη δημιουργία χώρων στάθμευσης και θα μειώσουν την πίεση στην κυκλοφορία. Όπως είπε, η διαχείριση των υποδομών πρέπει να σέβεται τις ανάγκες της πόλης και να ενισχύει τη βιώσιμη ανάπτυξη.

Ένα βασικό σημείο του σχεδίου αφορά τη στάση του ΤΑΙΠΕΔ, το οποίο εμφανίζεται πρόθυμο να παραχωρήσει χώρους της ιδιοκτησίας του στο λιμάνι. Παράλληλα, συζητείται η ανάπτυξη τουριστικής μαρίνας στο βόρειο τμήμα του λιμανιού. Σημείωσε ότι αυτή η συγκυρία αποτελεί μοναδική ευκαιρία για τη Ζάκυνθο να αποκτήσει ξανά χώρους που θα μπορούσαν να εξυπηρετήσουν τις ανάγκες στάθμευσης και να βελτιώσουν τη λειτουργία του λιμανιού.

Επεσήμανε, ωστόσο, την απουσία του Δήμου από τη διαδικασία διαβούλευσης, υπογραμμίζοντας ότι ο ρόλος του είναι καθοριστικός στη διασφάλιση των συμφερόντων της πόλης. Εξήγησε ότι χωρίς στάθμευση εντός του αστικού ιστού, δεν πρόκειται να επιλυθεί το κυκλοφοριακό πρόβλημα. Οι μόνοι διαθέσιμοι χώροι, όπως είπε, βρίσκονται στο θαλάσσιο μέτωπο και ανήκουν στο Λιμενικό Ταμείο.

Για τον ίδιο, η μετατόπιση της λιμενικής γραμμής κατά λίγα μέτρα, ώστε να κερδηθούν χώροι στάθμευσης, προσφέρει περισσότερα στην πόλη από όσα αφαιρεί. Κάλεσε σε συνεργασία και διαπραγμάτευση των τοπικών φορέων, ώστε το νησί να αξιοποιήσει αυτή τη σπάνια ευκαιρία.

Κλείνοντας, τόνισε ότι κανένα master plan δεν θα αγαπήσει περισσότερο την πόλη από τους ίδιους τους κατοίκους της. Αν δεν γίνει τώρα η διεκδίκηση του καλύτερου δυνατού αποτελέσματος, η Ζάκυνθος κινδυνεύει να χάσει μια κρίσιμη ευκαιρία. Η σωστή διαχείριση και η ενεργοποίηση όλων των αρμόδιων φορέων είναι, όπως είπε, απαραίτητες για να εξασφαλιστεί ότι το νέο σχέδιο θα λειτουργήσει προς όφελος της πόλης και των πολιτών της.

Η Ζάκυνθος βρίσκεται μπροστά σε μια στιγμή αποφάσεων που θα καθορίσουν το μέλλον του λιμανιού της. Το νέο master plan δίνει μια σπάνια δυνατότητα επαναπροσδιορισμού των χώρων και της λειτουργίας του παραλιακού μετώπου. Η ουσιαστική συμμετοχή όλων των τοπικών φορέων θεωρείται κρίσιμη, ώστε η πόλη να αξιοποιήσει πλήρως την ευκαιρία που της προσφέρεται.