• Η απόφαση της Δημοτικής Επιτροπής, έχει πλέον εκ του νόμου ρόλο διαβούλευσης.
• Η μελέτη έχει κατατεθεί στο Τμήμα Τεχνικών Υπηρεσιών της Αποκεντρωμένης.
• Έχει προταθεί αντίτιμο στάθμευσης, αλλά το τελικό ποσό θα καθορισθεί στην πορεία.
• Στον αστικό ιστό δεν υπάρχουν επί του παρόντος διαθέσιμοι χώροι στάθμευσης.
• Τα έσοδα από τη στάθμευση θα διατεθούν για έργα και συντηρήσεις σύμφωνα με τον νόμο.

Η Αντιδήμαρχος Τουρισμού και Επιχειρηματικότητας, Αγγελική Αυγουστίνου, μιλώντας στον ΣΤΙΓΜΑ 97,6, ανέλυσε τη διαδικασία που ακολουθείται για την εφαρμογή της ελεγχόμενης στάθμευσης, τον ρόλο της Αποκεντρωμένης Διοίκησης, καθώς και τις προτάσεις που έχουν τεθεί για το αντίτιμο και τη λειτουργία του συστήματος.

Εξήγησε ότι πριν ληφθεί η απόφαση στο Δημοτικό Συμβούλιο, προηγήθηκε γνωμοδότηση της Δημοτικής Επιτροπής, η οποία πλέον έχει θεσμικό ρόλο διαβούλευσης. Όπως σημείωσε, η σχετική μελέτη έχει εγκριθεί τόσο από τη Δημοτική Επιτροπή όσο και από το Δημοτικό Συμβούλιο και έχει διαβιβαστεί στην Αποκεντρωμένη Υπηρεσία, στο Τμήμα Τεχνικών Υπηρεσιών. Μέχρι την ολοκλήρωση της διαδικασίας, η μελέτη δεν έχει ακόμη αποκτήσει κανονιστικό χαρακτήρα.

Η κανονιστική εφαρμογή της ελεγχόμενης στάθμευσης θα εξεταστεί μετά την έγκριση της Αποκεντρωμένης. Αναφερόμενη στο αντίτιμο στάθμευσης, επισήμανε ότι η πρόταση του μελετητή προβλέπει τρία ευρώ την ώρα, προκειμένου να εξασφαλίζεται η συνεχής εναλλαγή των οχημάτων. Όπως τόνισε, οι υπόλοιπες τιμές που προτάθηκαν δημόσια, κρίνονται είτε υπερβολικά χαμηλές, είτε ιδιαίτερα υψηλές.

Σχετικά με τη διαχείριση των θέσεων στάθμευσης, ανέφερε ότι έχουν προβλεφθεί χώροι περιμετρικά της πόλης για εργαζομένους του δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, ώστε οι θέσεις στο κέντρο να παραμένουν διαθέσιμες για τους μόνιμους κατοίκους και επισκέπτες. Οι θέσεις που αφορούν τους κατοίκους υπολογίζονται περίπου σε 200, ενώ συνολικά οι περιμετρικοί χώροι στάθμευσης παρέχουν περίπου 1.200 θέσεις, σε απόσταση 400 έως 800 μέτρων από το κέντρο.

Στάθηκε και στις ενστάσεις που έχουν υποβληθεί από επαγγελματικούς φορείς, όπως ο Δικηγορικός Σύλλογος, το ΤΕΕ, ο Εμπορικός Σύλλογος, ο Σύλλογος Φοροτεχνικών και το Επιμελητήριο. Όπως είπε, μέχρι στιγμής οι ενστάσεις είναι κενού περιεχομένου και αναμένεται η τελική κρίση της Αποκεντρωμένης. Οι απόψεις του Δήμου θα κατατεθούν έως τις 27 Φεβρουαρίου, ενώ στη συνέχεια θα ενημερωθεί αναλυτικά και το κοινό.

Υπογράμμισε ότι στον αστικό ιστό της πόλης δεν υπάρχουν διαθέσιμοι χώροι για δημιουργία νέων θέσεων στάθμευσης και κάλεσε όσους γνωρίζουν πιθανές λύσεις να τις προτείνουν. Επισήμανε επίσης ότι καθυστερήσεις στη διαδικασία της Αποκεντρωμένης εξαιτίας των ενστάσεων, μεταθέτουν χρονικά την εφαρμογή του σχεδίου, το οποίο αφορά άμεσα τους μόνιμους κατοίκους.

Σύμφωνα με την ίδια, μετά την έγκριση από την Αποκεντρωμένη θα ακολουθήσει διαβούλευση για την κανονιστική ρύθμιση και τον καθορισμό του τελικού αντιτίμου. Τα έσοδα που θα προκύπτουν από την ελεγχόμενη στάθμευση, όπως προβλέπει ο νόμος, θα διατίθενται για έργα οδοποιίας, φωτισμού και συντήρησης.

Η έγκριση από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση αναμένεται να αποτελέσει το καθοριστικό βήμα για την έναρξη της ελεγχόμενης στάθμευσης. Η Δημοτική Αρχή δηλώνει έτοιμη να εφαρμόσει το μέτρο, με στόχο την καλύτερη οργάνωση της κυκλοφορίας και τη διευκόλυνση κατοίκων και επισκεπτών.