• Δύο συνεδριάσεις την Τετάρτη για ορισμό Επιτροπών και θέματα που πρέπει να προχωρήσουν.
• Ολοκληρωμένη η μελέτη για την ελεγχόμενη στάθμευση στο κέντρο της Πόλης.
• Προτεραιότητα στους μόνιμους κατοίκους και δίκαιη κατανομή των θέσεων στάθμευσης.
• Νέοι περιμετρικοί χώροι στάθμευσης μέσα από συνεργασία με ιδιώτες.
• Συνεχίζεται το έργο της αστικής συγκοινωνίας και η αναζήτηση μόνιμης λύσης χρηματοδότησης.

Σε ραδιοφωνική του συνέντευξη στον ΣΤΙΓΜΑ 97,6, ο Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου, Διονύσιος Πλέσσας, παρουσίασε τις εξελίξεις σχετικά με τις επικείμενες συνεδριάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου και τη μελέτη για την εφαρμογή της ελεγχόμενης στάθμευσης στο κέντρο του νησιού.

Εξήγησε ότι μεθαύριο Τετάρτη θα πραγματοποιηθούν δύο Συνεδριάσεις, προκειμένου να μην υπάρξουν καθυστερήσεις σε ζητήματα που είναι έτοιμα προς εξέταση. Η πρώτη αφορά Ειδική Συνεδρίαση Λογοδοσίας της Δημοτικής Αρχής για τους μήνες Νοέμβριο και Δεκέμβριο, ενώ η δεύτερη τακτικό Δημοτικό Συμβούλιο.

Θα συζητηθεί μεταξύ άλλων η συγκρότηση της Επιτροπής Συμβιβαστικής Επίλυσης Φορολογικών Διαφορών για το 2026 και η σύσταση Επιτροπής για την παραλαβή προμηθειών και την εκτέλεση δαπανών των Σχολικών μονάδων. Παράλληλα, ιδιαίτερη έμφαση θα δοθεί στη μελέτη για την ελεγχόμενη στάθμευση.

Η μελέτη καλύπτει την περιοχή από τους Αγίους Σαράντα έως την οδό Καποδιστρίου και τη Μητρόπολη, συμπεριλαμβάνοντας όλους τους παράλληλους και κάθετους δρόμους, εκτός της οδού Λομβάρδου. Μετρήθηκαν οι διαθέσιμες θέσεις στάθμευσης και προέκυψε ότι περίπου 630 οχήματα μπορούν να σταθμεύουν εντός της καθορισμένης περιμέτρου, με 439 σταθερές θέσεις και 100 εναλλασσόμενες.

Προβλέπεται παραχώρηση μίας θέσης στάθμευσης ανά κατοικία για τους μόνιμους κατοίκους, ενώ οι επισκέπτες της πόλης θα εξυπηρετούνται με χρονικά περιορισμένη στάθμευση, όπως εφαρμόζεται σε άλλες πόλεις. Στόχος είναι η δίκαιη κατανομή των θέσεων και η εξασφάλιση προτεραιότητας στους κατοίκους του κέντρου.

Υπογράμμισε ότι η ελεγχόμενη στάθμευση δεν θα καθορίζει θέση ακριβώς κάτω από την κατοικία κάθε πολίτη, αλλά θα ισχύει εντός συγκεκριμένων ζωνών. Το μέτρο βασίζεται στην κυκλοφοριακή μελέτη του 2017 και την τότε δημόσια διαβούλευση. Η υλοποίηση θα γίνει σταδιακά, με πλήρη εφαρμογή έως τον Μάιο, ενώ οι πρώτες κάρτες των μόνιμων κατοίκων αναμένεται να εκδοθούν τον Απρίλιο.

Η μελέτη περιλαμβάνει και περίπου 200 θέσεις επί πληρωμή, οι οποίες θεωρούνται επαρκείς για τις ανάγκες της Πόλης. Το σύστημα θα συνδυαστεί με τα περιμετρικά πάρκινγκ που ήδη υπάρχουν και με νέους χώρους στάθμευσης που θα δημιουργηθούν σε συνεργασία με ιδιώτες. Ήδη, πολίτες έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για την παραχώρηση οικοπέδων, ενώ οι σχετικές συζητήσεις βρίσκονται σε εξέλιξη.

Ο Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου, σημείωσε ότι η έλλειψη ελεύθερων χώρων παραμένει βασικό πρόβλημα, ωστόσο οι μικρές αποστάσεις στο κέντρο και η λειτουργία των πεζοδρόμων έχουν βελτιώσει σημαντικά την κυκλοφοριακή εικόνα της πόλης.

Όπως ανέφερε, η Δημοτική Αρχή συνεχίζει την προσπάθεια εύρεσης μόνιμης λύσης για τη χρηματοδότηση της αστικής συγκοινωνίας. Το εγχείρημα θεωρείται επιτυχημένο και όπως πέρυσι, προβλέπεται συνέχιση της συνεργασίας με το ΚΤΕΛ.

Στο πλαίσιο της Ειδικής Συνεδρίασης Λογοδοσίας, θα παρουσιαστούν επίσης ο απολογισμός των κοινωνικών δομών για το 2025 και ενημέρωση για τα χρηματοδοτούμενα προγράμματα του Δήμου. Έχουν κατατεθεί και ερωτήματα από Παρατάξεις της αντιπολίτευσης, που αφορούν υποδομές, δρόμους, έργα και το Πειραματικό Γυμνάσιο.

Ο Διονύσιος Πλέσσας τόνισε ότι στόχος της Δημοτικής Αρχής είναι η ομαλή λειτουργία της Πόλης μέσα από συντονισμένες ενέργειες, δίκαιη ρύθμιση της στάθμευσης, ενίσχυση των συγκοινωνιών και ουσιαστική διαβούλευση με τους πολίτες για την περαιτέρω βελτίωση της καθημερινότητας στη Ζάκυνθο.