«Με τις αντιφατικές δηλώσεις του ο Υπουργός Μεταφορών κ. Σπίρτζης, εδώ και 6 μήνες έχει εγκλωβίσει ολόκληρο το κλάδο μας, αφού δεν έχει αποσαφηνίσει τι θέλει. Στην αρχή έλεγε για κατάργηση των γουρούνων κάτω των 125 κυβικών, τώρα λέει ότι δεν θα επιτρέπεται η κυκλοφορία τους σε ασφαλτοστρωμένες οδούς, αλλά μόνο στο χώμα. Στη Ζάκυνθο δεν έχουμε χωματόδρομους, που θα πάει ο τουρίστας με τη γουρούνα; και πως εμείς μπορούμε να ελέγξουμε το που θα πάει

Με το νομοσχέδιο που προωθεί, βγάζει εκτός χρήσης το 80% των τετράτροχων οχημάτων. Εμείς που δραστηριοποιούμαστε στις ενοικιάσεις, έχουμε επενδύσει πολλά χρήματα στα τετράτροχα οχήματα, τι θα κάνουμε;;

Ένα άλλο θέμα που προκύπτει, είναι ότι αλλάζει η νομοθεσία σε σχέση με το δίπλωμα που απαιτείται για την ενοικίαση ενός τετράτροχου. Μέχρι σήμερα ίσχυε ότι για γουρούνες έως 50 κυβικών χρειαζόταν δίπλωμα τύπου ΑΜ δηλαδή για μηχανάκι και για κυβισμού από 51 και άνω, δίπλωμα τύπου Β δηλαδή αυτοκινήτου. Τώρα θα απαιτείται δίπλωμα Β1 που δεν υφίσταται στην Ελλάδα, αλλά μόνο στο εξωτερικό.

Ο κ. Σπίρτζης σκοπίμως δεν καταργεί όπως αρχικά έλεγε τις γουρούνες, γιατί σε αυτή την περίπτωση θα όφειλε να μας αποζημιώσει και έτσι σκέφτηκε το τρικ με την απαγόρευση κυκλοφορίας τους σε δρόμους. Εμείς όμως καταστρεφόμαστε οικονομικά. Στην Ελλάδα οι γουρούνες πρωτοεμφανίστηκαν το 2002 χωρίς να υπάρχουν οι σημερινοί περιορισμοί, παρουσίασαν τεράστια ζήτηση και έτσι επενδύσαμε σε αυτές.

Αν περάσει το νομοσχέδιο, από τις 25 χιλιάδες γουρούνες που κυκλοφορούν σε όλη την Ελλάδα, θα αποσυρθούν οι 17 χιλιάδες και στη Ζάκυνθο, από τις συνολικά 3 χιλιάδες που κυκλοφορούν, είναι ζήτημα αν θα μείνουν οι 500.»