θα εξεταστεί και η πιθανότητα η μεταφορά των απορριμμάτων να γίνεται στα ήδη προγραμματισμένα επιβατικά δρομολόγια ή στα δρομολόγια καυσίμων. Θεωρώ ότι με τα καύσιμα θα μπορούν να μεταφερθούν πιο εύκολα τα απορρίμματα γιατί είναι ένα φορτίο επιβαρυμένο, με δυσάρεστες οσμές. Τώρα τον χειμώνα έχουμε δύο δρομολόγια καυσίμων την εβδομάδα, κάθε Τρίτη και κάθε Παρασκευή, το καλοκαίρι είναι πολύ περισσότερα, Αν χρειαστεί να βοηθήσουμε περαιτέρω, μπορούμε να προσθέσουμε και τρίτο δρομολόγιο την εβδομάδα. Θα εξετάσουμε όλες τις περιπτώσεις επιδιώκοντας να διευκολύνουμε τον δήμο χωρίς να διαταράξουμε την ομαλή λειτουργία της γραμμής και χωρίς να υποβαθμίσουμε στο παραμικρό τις προσφερόμενες ποιοτικές υπηρεσίες στους επιβάτες-πελάτες μας.

Ήδη, από το καλοκαίρι, μεταφέρουμε σε επιβατικά δρομολόγια τα ανακυκλώσιμα υλικά, που κατευθύνονται στο Αγρίνιο, όπως επίσης εδώ και δύο μήνες, μεταφέρουμε φορτηγά της ΔΕΥΑΖ με λυματολάσπη. Όλα αυτά προβλέπονται από την νομοθεσία.
Το κόστος της μεταφοράς, με εξαίρεση το γκάζι, δεν εξαρτάται από το είδους του φορτίου, εξαρτάται από το μήκος του φορτηγού και υπολογίζεται με το μέτρο. Για ένα μεσαίου μεγέθους φορτηγό το κόστος μεταφοράς στην γραμμή Ζακύνθου Κυλλήνης είναι περίπου στα 155 ευρώ, χωρίς την έκπτωση. Άρα ανάλογα με το μήκος του κοντέινερ που θα μεταφέρει τα σκουπίδια, θα προσδιοριστεί και το κόστος μεταφοράς με τα πλοία μας.

Σε κάθε περίπτωση, ως έχουμε καθήκον, θα προσπαθήσουμε να εξυπηρετήσουμε με κάθε τρόπο τον Δήμο και θα του συμπεριφερθούμε, όπως συμπεριφερόμαστε σε κάθε πελάτη μας.

Σαν σήμερα, πριν από πέντε χρόνια, ξεκίνησε την δραστηριότητα της η εταιρεία μας, στην ακτοπλοϊκή γραμμή Ζακύνθου Κυλλήνης. Εύχομαι χρόνια πολλά στην οικογένεια της Levante Ferries, στους ναυτικούς που επίσης γιορτάζουν σήμερα και σε κάθε εορτάζοντα.»