Το 2014 λόγω της καταδίκης μας από την Ε.Ε. και με απόφαση του τότε Περιφερειάρχη παραλάβαμε έναν ΧΥΤΑ κλειστό και δυστυχώς καμία προοπτική για το που θα πάνε τα σκουπίδια του νησιού. 

Προσπαθήσαμε να βρούμε τρόπο να διαχειριστούμε την κατάσταση. Αναζητήσαμε από την πρώτη στιγμή μια άμεση λύση, έχοντας στόχο όχι μια νέα χωματερή αλλά ένα νέο μοντέλο διαχείρισης φιλικό προς το περιβάλλον. Απευθυνθήκαμε στα υπουργεία για την εξασφάλιση χρηματοδότησης και τελικά το υπουργείο εσωτερικών μας χρηματοδότησε με 2,5 εκ € για να εφαρμόσουμε την ενδιάμεση λύση. Ταυτόχρονα τρέξαμε και για την εξεύρεσή κατάλληλου χώρου για την εφαρμογή της διαχείρισης. Οφείλαμε άμεσα και προκειμένου να αποφύγουμε το πρόστιμο των 30.000 την ημέρα από την Ε.Ε. να στείλουμε στοιχεία που θα αποδείκνυαν ότι έχουμε κάνει ενέργειες, έτσι αδειοδοτήσαμε τον πρώτο χώρο στις Ορθωνιές και στη συνέχεια στο Γαλάρο.

Το 2016 βγήκε η απόφαση του ΣΤΕ που απέρριψε την προσφυγή που είχαν κάνει συμπολίτες μας κατά τις επιλογής του Λίβα. Τότε μας κάλεσαν στα υπουργεία και ρωτούσαν για τις ενέργειες που έχουμε κάνει για την χωροθέτηση. Θέσαμε στο τραπέζι τον χώρο του Λίβα για τον οποίο προσπαθούσαμε να τροποποιήσουμε του περιβαλλοντικούς όρους για να μπορέσει να γίνει στον ίδιο χώρο και η ενδιάμεση λύση. Το υπουργείο μας απαντούσε ξεχάστε το, ο Λίβας είναι για την οριστική λύση.
Αυτά τα γεγονότα είναι πραγματικότητα και δεν αμφισβητούνται, ήμουν παρόν σε όλες τις συναντήσεις μαζί με τον Δήμαρχο, τον Περιφερειάρχη, τον Αντιπεριφερειάρχη, τον υπουργό κ. Σκουρλέτη, τον βουλευτή μας κ. Κοντονή και άλλους υπηρεσιακούς παράγοντες.
Εφόσον μας απέκλειαν τον Λίβα έπρεπε να επιλέξουμε κάποιον από τους ήδη αδειοδοτημένους χώρους. Μας έφερναν σε αδιέξοδο με αποτέλεσμα να μην μπορούμε να πάμε σε κανέναν από τους δύο χώρους.
Σκεφτείτε, βλέποντας σήμερα τον χώρο του Λίβα, τι θα συνέβαινε αν εφαρμόζαμε την ενδιάμεση λύση αλλού. Θα έπρεπε να μεταφέρουμε όλα αυτά τα απορρίμματα που συγκεντρώνονται και θα συγκεντρώνονται μέχρι την ολοκλήρωση της κατασκευής του ΧΥΤΥ στην οριστική τους θέση στον Λίβα. Το πρόβλημα θα ήταν μεγάλο και το κόστος τεράστιο. Έπρεπε πάση θυσία και η ενδιάμεση λύση να γίνει στον Λίβα.

Μας ταλαιπώρησε, ενδεχομένως σκόπιμα, και η Αποκεντρωμένη Διοίκηση και η Περιφέρεια, φρέναραν την λύση με αποτέλεσμα τα σκουπίδια να μένουν στους δρόμους. Η Περιφέρεια προσπάθησε να μας πάει στο χώρο του ΧΥΤΑ στον Σκοπό, να εγκαταστήσουμε εκεί τον δεματοποιητή, το κάναμε και όχι μόνο δεν μας αδειοδότησε ποτέ αλλά μας επέβαλε και πρόστιμο. Εκείνη την περίοδο ήταν στη Ζάκυνθο και ο γ. γραμματέας Αποκεντρωμένης Διοίκησης. Μας έβαζαν τρικλοποδιές.

Το φορτίο το είχαμε εγώ και ο δήμαρχος. Τον τελευταίο καιρό δεν έχουμε και τις καλύτερες σχέσεις. Ο δήμαρχος είναι καλός άνθρωπος αλλά εγώ δεν μπόρεσα να συνεργαστώ μαζί του.

Ανέλαβα τον ΦΟΔΣΑ και πιστεύω ότι τον διαχειρίστηκα με τον καλύτερο τρόπο. Το 2018 και με την ενδιάμεση λύση, στον Λίβα έγινε διαχείριση 28.000 τόνων απορριμμάτων. Το έργο της οριστικής διαχείρισης έχει μπει στις ράγες, ήδη έχει ξεκινήσει ο εργολάβος την κατασκευή του δρόμου και το επόμενο 15νθήμερο δημοπρατείται και το εργοστάσιο.

Μετά την απόφαση του ΣΤΕ το θέμα της διαχείρισης και της χωροθέτηση είχε τελειώσει. Η καθυστέρηση που υπήρξε μέχρι την εκκίνηση της λειτουργίας της κινητής μονάδας δεν οφείλεται στον ΦΟΔΣΑ, αφορά όλο το δημοτικό συμβούλιο. Έπρεπε αμέσως μετά την απόφαση του ΣΤΕ να πάρει απόφαση ο δήμος και το δημοτικό συμβούλιο για να εφαρμοστεί και η ενδιάμεση λύση στον Λίβα.
Εμείς λέγαμε το σε όλους ότι υποχρεωτικά πρέπει να πάμε στον Λίβα. Δεν θα μπορούσαμε να πάμε κόντρα στην απόφαση του ΣΤΕ γιατί θα οδηγούμαστασ κατηγορούμενοι για παράβαση καθήκοντος. Ο Δήμαρχος επειδή είχε πει προεκλογικά «ούτε νεκρός στον Λίβα», προσπαθούσε να το περάσει όσο το δυνατόν πιο ήπια.

Παρά τις διαφωνίες μου με τον δήμαρχο δεν παραιτήθηκα γιατί πίστευα στον μεγάλο αγώνα που έκανα και θεωρώ ότι κάτι τέτοιο θα ήταν λάθος απέναντι στους Ζακυνθινούς που μας ψήφισαν και μας εμπιστεύτηκαν για αυτό το έργο, είχα υποχρέωση να παραμείνω και να δουλέψω.

Έχουμε ολοκληρώσει τον προϋπολογισμό έχουμε κάνει διαγωνισμούς όσων αφορά συντηρήσεις και καύσιμα αλλά αδυνατούμε να ανταπεξέλθουμε χωρίς προσωπικό.
Η αποκομιδή σήμερα γίνεται με 45 εργαζόμενους, οι 15 εξ αυτών είναι με συμβάσεις λόγω έκτακτης ανάγκης και σε 15 μέρες λήγει η σύμβαση τους. Έχουμε ζητήσει παράταση των συμβάσεων αυτών των ανθρώπων αλλά μέχρι σήμερα απάντηση δεν έχουμε πάρει. Από τα 20 άτομα που προσελήφθησαν μέσω ΑΣΕΠ εργάζονται τα 8, οι υπόλοιποι 12 είναι σε εκκρεμότητα γιατί είναι από άλλες περιοχές της Ελλάδας και θεωρώ ότι δύσκολα θα έρθουν. Περιμένουμε και 20 άτομα μέσω ΑΣΕΠ, διαδικασία που είναι σε εξέλιξη.

Σήμερα η αποκομιδή 100 με 120 τόνων απορριμμάτων ημερησίως γίνεται με 6 δρομολόγια. Την πρώτη Μαΐου για να καλυφθεί η αποκομιδή θα πρέπει τα έξι δρομολόγια να γίνουν 9.

Αν δεν πάρουμε την παράταση των συμβάσεων των 15 ατόμων που εργάζονται σήμερα λόγω έκτακτης ανάγκης, αν δεν έρθουν τα 12 άτομα που εκκρεμούν και τα 20 που ζητήσαμε με οχτάμηνες συμβάσεις το πρόβλημα θα είναι μεγάλο.
Θα προσπαθήσουμε να ανταποκριθούμε όσο το δυνατόν καλύτερα αλλά η δυσκολία θα είναι μεγάλη εάν δεν έχουμε προσωπικό.

Το 2014 παρέλαβα ένα αρκετά μεγάλο χρέος, 3.300.000€ ΙΚΑ, 370.000€ εφορία και σημαντικά ποσά σε προμηθευτές. Δεν δημιούργησα νέα χρέη και από τον Ιούνιο του 2015 πληρώνουμε ανελλιπώς 24.000€ το μήνα ρύθμιση στο ΙΚΑ, ανάλογη ρύθμιση στην εφορία, ενώ παράλληλα εξοφλούμε και τις τρέχουσες υποχρεώσεις.

Ο δήμαρχος αναφέρθηκε τελευταία στις χρηματοδοτήσεις που έχει δώσει ο δήμος στον ΦΟΔΣΑ, σωστά αναφέρει τα ποσά αλλά η πραγματικότητα έχει ως εξής:
Στον προϋπολογισμό του 2014 το κόστος διαχείρισης είναι 873.000€ και το κόστος αποκομιδής 1.700.000€ και έχουμε πάρει για την διαχείριση 873.000€ και για την αποκομιδή 479.000€.
Το 2015 το κόστος διαχείρισης είναι 1.562.000€ και το κόστος αποκομιδής 1.010.000€, έχουμε πάρει για την διαχείριση 1.562.000€ και για την  αποκομιδή 480.000€.
Το 2016 το κόστος διαχείρισης είχε προϋπολογιστεί σε 1.970.000€ και το κόστος αποκομιδής 1.215.000€, έχουμε πάρει για την διαχείριση 1.970.000€ και για την αποκομιδή 480.000€.
Το 2017 το κόστος διαχείρισης είχε προϋπολογιστεί σε 2.150.000€ και το κόστος αποκομιδής 1.822.000€, έχουμε πάρει για την διαχείριση 1.970.000€ για την  αποκομιδή 289.000€.
Το 2018 που λειτούργησε η κινητή μονάδα στον Λίβα και θεωρητικά ήμασταν σε πολύ καλύτερη κατάσταση το κόστος διαχείρισης είχε προϋπολογιστεί σε 2.410.000€ και το κόστος αποκομιδής 1.821.000€, τελικά πήραμε για την διαχείριση 1.970.000€ και για την  αποκομιδή 0€ γιατί δεν έγινε ποτέ η προγραμματική σύμβαση.
Φέτος έγινε η προγραμματική σύμβασή, υλοποιείται αυτό τον μήνα. Χωρίς προγραμματική μπορώ να πω ότι είναι και παράνομο να μαζεύουμε τα απορρίμματα.

Από τα χρήματα που παίρνουμε για την διαχείριση πληρώνουμε τον εργολάβο ανάλογα με τις ποσότητες των απορριμμάτων που διαχειρίζεται με περίπου 41,5€ τον τόνο. Από το υπόλοιπο που μένει πληρώνονται οι ρυθμίσεις, η μισθοδοσία και οι εισφορές που ανελλιπώς καταβάλουμε.
Στον εργολάβο οφείλουμε αυτή τη στιγμή πάνω από 1.000.000€ το οποίο δεν το έχουμε εισπράξει ακόμα από τον δήμο για να μπορέσουμε να το αποδώσουμε.

Το τελευταίο διάστημα έχουν επιβληθεί στον ΦΟΔΣΑ κάποια πρόστιμα για τον Λίβα και για τον Σκοπό, έχουμε κάνει προσφυγές γιατί θεωρώ ότι είναι υπερβολικά. Ακόμα πραγματικά δεν έχω καταλάβει με ποια διαδικασία μπαίνει το ποσό των προστίμων που επιβάλλονται.

Όποιος λέει ότι θα καταργήσει τον Λίβα, ότι θα ακολουθήσει άλλο μοντέλο διαχείρισης είναι βέβαιο ότι θέλει να καταστρέψει το νησί.
Κάποιοι υποψήφιοι λένε ότι θα βγάλουν πετρέλαιο από τα σκουπίδια, όταν πουθενά στον πλανήτη δεν συμβαίνει αυτό. Επίσης στην ελληνική νομοθεσία δεν προβλέπεται το μοντέλο διαχείρισης που ήθελε να εφαρμόσει η εταιρεία των Πολωνών.

Μόνο ο Γιάννης Αγαλιανός έχει δείξει ότι μπορεί να διαχειριστεί τον δήμο. Έχει αποδείξει με τα έργα του, με τα έργα του που τα βλέπουμε σήμερα ότι μπορεί. Άφησα την κομματική μου ταυτότητά στην άκρη δεν με ενδιαφέρει που κομματικά ανήκει ο καθένας,  με ενδιαφέρει ο τόπος να πάει μπροστά και πιστεύω ότι θα το πετύχουμε.

Στα τεσσεράμισι χρόνια που ήμουν πρόεδρος του ΦΟΔΣΑ, κάνοντας αυτό το δύσκολο έργο, συναντήθηκα μόνο μία φορά με τον βουλευτή κ. Σταύρο Κοντονή για να τον ενημερώσω για την διαδικασία της διαχείρισης των απορριμμάτων. Ειλικρινά το λέω, προσπάθησα αρκετές φορές έρθω σε επαφή με τον κ. Κοντονή και βρήκα πόρτα κλειστή.

Ο κ. Γ. Αρμένης είναι συνεργάσιμος.
Με τον κ. Κασιμάτη συνεργάστηκα αλλά δεν γνωρίζω αν μπορεί να διοικήσει τον δήμο.
Τον κ. Αρετάκη δεν το γνωρίζω αρκετά για να μπορέσω να πω ότι μπορεί να διαχειριστεί τον δήμο.
Ο κ. Γάσπαρος έχει δείξει πραγματικά το τι έχει κάνει για τον τόπο και θα τον κρίνει η κοινωνία.
Τον κ. Λιβέρη τον ξενάγησα στον Λίβα αλλά
Τον κ. Πάστρα δεν τον γνωρίζω μία μόνο φορά μιλήσαμε τηλεφωνικά.

Για την Περιφέρεια Ιονίων Νήσων στηρίζω την κ. Ρόδη Κράτσα-Τσαγκαροπούλου.