«Επειδή είμαι και μέλος του Εμπορικού Συλλόγου θα ήθελα αρχικά να πω ότι αν δεν λυθεί το πρόβλημα του πάρκινγκ στην πόλη, δεν θα λυθεί τίποτα. Άλλωστε αυτή είναι και η απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου. Αν δεν υπάρχουν χώροι στάθμευσης και δωρεάν αστική συγκοινωνία, τότε τόσο το έργο της Ταβουλάρη, όσο και η πεζοδρόμηση της Αλεξάνδρου Ρώμα, θα δημιουργήσουν μεγαλύτερα προβλήματα, παρά θα λύσουν.

Υπάρχει μια μεθόδευση από τη Δημοτική Αρχή, ακολουθείται η τακτική του ώριμου φρούτου, δηλαδή να φτάσουμε στο απροχώρητο, να μας πουν πως δεν πάει άλλο, για να ιδιωτικοποιήσει επί της ουσίας όλες τις υπηρεσίες του Δήμου, ενώ θα μπορούσε να προσλάβει μόνιμο προσωπικό. Αυτό κάνουν με την καθαριότητα τώρα. Λήγει η σύμβαση των εργαζομένων τον Μάιο, ενώ οι εργαζόμενοι στην αποκομιδή είναι στον αέρα. Άρα που πάει το πράγμα; Ο Δήμος ακολουθεί την τακτική του κράτους που εφαρμόζει σε κεντρικό επίπεδο. Άρα, ικανότατος είναι τόσο ο κ. Αρετάκης όσο και η Δημοτική Αρχή. Είναι ικανότατοι στο να ακολουθούν την πολιτική της κυβέρνησης της ΝΔ.

Διατηρώ ένα κατάστημα στον Αλυκανά και ζω στο Καταστάρι. Δεν είδα πέρυσι κάποιον εργολάβο να κάνει καθαρισμό στη Δημοτική Ενότητα Αλυκών. Όποιος καθαρισμός έγινε, προήλθε από τον Κοινοτάρχη και από εθελοντές. Το μαγαζί μου είναι ανάμεσα στα δύο μεγαλύτερα ξενοδοχεία των Αλυκών και δίπλα σε ένα χωράφι που ανήκει στον Δήμο. Αυτό το χωράφι γέμιζε καθημερινά με ογκώδη και σκουπίδια και δεν καθαρίστηκε από κανέναν. Άρα, ποιος καθαρισμός έγινε από εργολάβο;

Η Δημοτική Αρχή ήξερε πως χρειαζόμαστε πεζή καθαριότητα και κόψιμο χόρτων όλον τον χρόνο, όχι μόνο το καλοκαίρι για τους τουρίστες. Οι κάτοικοι του νησιού δεν είμαστε γουρούνια. Η Διεύθυνση Καθαριότητας έχει εξοπλισμό, έχει τρακτέρ, πόσο δηλαδή θα στοίχιζε στον Δήμο να τα επισκεύαζε για να κάνουν καθαρισμούς; Βλέπω σκοπιμότητα πίσω από όλα αυτά, όμως υπάρχει και το πλαίσιο που έχει θέσει κυβέρνηση το οποίο δίνει αυτή την δυνατότητα στη Δημοτική Αρχή.

Ο φωτισμός στη Δημοτική Ενότητα Αλυκών είναι ελλιπής. Δεν γνωρίζω να για αυτό ευθύνεται η εταιρεία που έχει αναλάβει την αντικατάσταση και συντήρηση των λαμπτήρων του δημοτικού δικτύου οδοφωτισμού ή  Δήμος ο οποίος έχει την ευθύνη συντήρησης του δικτύου, αλλά σε κάθε περίπτωση η συναφθείσα σύμβαση είναι σε βάρος του δημότη ο οποίος πληρώνει διπλά για φωτισμό, πληρώνει το κράτος και τον Δήμο και φωτισμό δεν έχει.»

Ακούστε ολόκληρη την εκπομπή: