Ο Εκπρόσωπος Τύπου ΣΥΡΙΖΑ Ζακύνθου, Ηλίας Μακρής, σε συνέντευξη που παραχώρησε στον ραδιοφωνικό σταθμό ΣΤΙΓΜΑ 97,6, αναφέρθηκε στην επίσκεψη του Υπουργού κ. Κικίλια στο νησί, στο master plan του λιμανιού, στο Ναυάγιο, στην πορεία του ΣΥΡΙΖΑ και στις προοπτικές συνεργασίας των κομμάτων του προοδευτικού χώρου.
«Ξαφνικά θυμήθηκαν από τη ΝΔ τη Ζάκυνθο, στο τέλος της επταετίας της κυβέρνησης. Ήρθε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Κικίλιας, για να πει τι; Να πει μαζί με τον Βουλευτή κ. Ακτύπη “δοξάστε μας, φτιάξαμε το master plan”; Μιλάμε για μια υπόθεση που είχε ξεκινήσει επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ. Και δεν λέω ότι ο ΣΥΡΙΖΑ τα είχε κάνει όλα τέλεια. Ήταν μία από τις λύσεις που είχαν προταθεί, όχι όμως η ιδανική. Εμείς δεν ισοπεδώνουμε τα πάντα», ανέφερε.
Όπως σημείωσε, έχει διαβάσει το master plan, καθώς και τις απόψεις μελών του Τεχνικού Επιμελητηρίου. «Μακάρι να προχωρήσει, γιατί πράγματι φαίνεται βελτιωμένο και διαφοροποιημένο. Όταν, όμως, έρχεσαι σχεδόν εννέα χρόνια μετά από τότε που ξεκίνησε όλη αυτή η ιστορία και αφού βρίσκεσαι επτά χρόνια στην κυβέρνηση, έχοντας βάλει το έργο “στο ψυγείο” εξαιτίας της επιλογής για την προβλήτα στον Άγιο Νικόλαο και τώρα το επαναφέρεις λέγοντας ουσιαστικά “δοξάστε με και ψηφίστε με”, αυτό δεν πείθει».
Διευκρίνισε ότι η αναφορά του αφορά συνολικά την κυβέρνηση της ΝΔ, καθώς, όπως είπε, δεν του αρέσει να προσωποποιεί τα ζητήματα. «Πάγωσαν τα πάντα. Έπρεπε να γίνει νέα μελέτη και νέες διαδικασίες. Αυτό είναι πισωγύρισμα. Θα μπορούσε να είχε προχωρήσει η βελτίωση του ήδη υπάρχοντος σχεδίου».
Πρόσθεσε ότι η κυβέρνηση της ΝΔ έχει ακολουθήσει αντίστοιχη τακτική και σε άλλα έργα. «Το ίδιο συνέβη και με τους δρόμους. Όταν ο ΣΥΡΙΖΑ παρέδωσε τη διακυβέρνηση το 2019, είχαν ήδη εγκατασταθεί τα συνεργεία για την κατασκευή του νέου δρόμου προς τον Πύργο».
Σύμφωνα με τον ίδιο, το έργο σταμάτησε, ανατέθηκε σε άλλον εργολάβο και καταβλήθηκαν αποζημιώσεις εκατομμυρίων ευρώ. «Πρόκειται για μια τακτική που οδηγεί σε καθυστερήσεις και τελικά σε μεγαλύτερο κόστος. Δεν γνωρίζω αν και το master plan του λιμανιού εντάσσεται στην ίδια λογική. Το βέβαιο είναι ότι καθυστέρησε σημαντικά».
Αναφερόμενος στις ζημιές που είχαν προκληθεί στο λιμάνι, σημείωσε ότι μετά τους σεισμούς του 2018 είχαν εξασφαλιστεί πιστώσεις και είχε εκπονηθεί μελέτη για την αποκατάστασή τους. Όπως υπενθύμισε, τότε είχαν επισκεφθεί τη Ζάκυνθο Υπουργοί της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, μεταξύ αυτών και ο Σταύρος Κοντονής, ενώ είχαν δρομολογηθεί οι σχετικές διαδικασίες.
Ο ίδιος ανέφερε ότι γνωρίζει αρκετές λεπτομέρειες για το θέμα, καθώς είχε συχνές συζητήσεις με τον αείμνηστο Άκη Ζήβα, πρώην Πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου, ο οποίος του είχε εξηγήσει πολλές πτυχές της υπόθεσης. «Υπήρχαν οι απαραίτητες μελέτες και οι διαδικασίες είχαν προχωρήσει. Στη συνέχεια, ο Βουλευτής Ζακύνθου κ. Ακτύπης υποστήριξε ότι δεν είχε βρεθεί τίποτα και ότι όλα έγιναν κατόπιν δικών του ενεργειών. Η πραγματικότητα είναι ότι απλώς υλοποίησε έργα που είχαν ήδη ξεκινήσει».
Σε ό,τι αφορά το Ναυάγιο, τόνισε ότι ο ΣΥΡΙΖΑ είχε τοποθετηθεί ξεκάθαρα από την αρχή. «Ασκήσαμε έντονη κριτική στον νόμο Θεοχάρη, ο οποίος άνοιγε τον δρόμο για ιδιωτικοποίηση μέσω ΣΔΙΤ, ακόμη και κατά παρέκκλιση διατάξεων περί αιγιαλού και δασικής νομοθεσίας. Παράλληλα, καταθέσαμε πρόταση για ολοκληρωμένη διαχείριση ολόκληρης της περιοχής και όχι μόνο της παραλίας του Ναυαγίου».
Όπως εξήγησε, ο ΣΥΡΙΖΑ θεωρούσε ότι απαιτείται ένας δημόσιος φορέας διαχείρισης, στον οποίο θα συμμετέχουν όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς και, κυρίως, η Τοπική Αυτοδιοίκηση. «Δεν μπορεί να απουσιάζει ο θεσμικός εκπρόσωπος της τοπικής κοινωνίας. Στο παρελθόν η Τοπική Αυτοδιοίκηση είχε αποκλειστεί από τη διαδικασία. Δεν μπορεί να μιλάς για ολοκληρωμένη και βιώσιμη ανάπτυξη και να αντιμετωπίζεις τους θεσμούς ανάλογα με το ποιος είναι κάθε φορά ο εκπρόσωπός τους».
Ξεκαθάρισε ότι δεν υπάρχει καμία αντίρρηση για τα έργα που γίνονται στο Ναυάγιο ή για τις παρεμβάσεις που αφορούν το πλοίο «Παναγιώτης». «Η κριτική μας αφορά τις μεγάλες καθυστερήσεις. Πολλά από αυτά θα μπορούσαν να είχαν γίνει πολύ νωρίτερα. Θυμάμαι ότι ακόμη και μέλη της επιστημονικής ομάδας που είχαν επισκεφθεί το Ναυάγιο είχαν επισημάνει πως δεν είχαν εξασφαλιστεί εγκαίρως οι απαραίτητοι πόροι για τη σχετική μελέτη».
«Η δική μας κριτική δεν είναι απέναντι στα έργα, αλλά στο γεγονός ότι επί επτά χρόνια δεν προχωρούσε τίποτα. Άλλωστε, και ο ίδιος ο Υπουργός παραδέχθηκε ότι πρόκειται για παρεμβάσεις που εκκρεμούσαν επί σειρά ετών. Αυτή η “σειρά ετών” περιλαμβάνει και τα επτά χρόνια διακυβέρνησης της ΝΔ», υπογράμμισε.
Σε ό,τι αφορά το πλοίο «Παναγιώτης», ανέφερε ότι το πρόβλημα έγινε ιδιαίτερα εμφανές μετά το 2019, όταν άρχισε σταδιακά να διαλύεται.
Στη συνέχεια αναφέρθηκε στην περίοδο διακυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ, επισημαίνοντας ότι ήταν εντελώς διαφορετική από τη σημερινή. Η χώρα, όπως είπε, βρισκόταν υπό μνημονιακή επιτήρηση και κάθε σημαντική οικονομική απόφαση απαιτούσε την έγκριση των θεσμών.
Παράλληλα, απέφυγε να σχολιάσει την κριτική όσων συντρόφων αποχώρησαν από το κόμμα. «Στην πολιτική υπάρχουν διαφορετικές προσεγγίσεις και είναι απολύτως σεβαστές, ακόμη κι αν διαφωνεί κανείς μαζί τους».
Για την πορεία του κόμματος εκτίμησε ότι, για την ώρα, ο ΣΥΡΙΖΑ δείχνει ότι αντέχει και υπάρχουν ενδείξεις ανάκαμψης. Ωστόσο, σημείωσε ότι μέχρι τη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης δεν μπορούν να αναμένονται θεαματικές εξελίξεις.
«Το προηγούμενο διάστημα επικράτησε μεγάλη σύγχυση, καθώς υπήρχαν δημόσιες τοποθετήσεις περί στήριξης άλλων κομμάτων, γεγονός που δημιούργησε απογοήτευση στους ψηφοφόρους», ανέφερε.
Κατά τον ίδιο, η Διεθνής Έκθεση Θεσσαλονίκης θα αποτελέσει σημείο καμπής, καθώς εκεί θα παρουσιαστούν οι βασικές προγραμματικές δεσμεύσεις του κόμματος. «Πιστεύω ότι από εκεί και μετά θα αρχίσει να αποτυπώνεται μια πραγματική ανάκαμψη, τόσο πολιτικά όσο και δημοσκοπικά».
Αναφερόμενος στον Παύλο Πολάκη, σημείωσε: «Παρακολουθώ στενά τις δημόσιες παρεμβάσεις του Παύλου Πολάκη και δεν θεωρώ ότι κινείται έξω από τη γραμμή του κόμματος. Από εκεί και πέρα, ο καθένας μπορεί να διατυπώνει τις προσωπικές του απόψεις».
Για το νέο πολιτικό εγχείρημα του Αλέξη Τσίπρα υποστήριξε ότι, προκειμένου να ασκηθεί σοβαρή πολιτική κριτική, θα πρέπει πρώτα να παρουσιαστεί αναλυτικά το πρόγραμμά του, κάτι που, όπως επισήμανε, δεν έχει γίνει μέχρι στιγμής.
«Η μόνη συγκεκριμένη παρέμβαση που χρήζει ανάλυσης αφορά την Τοπική Αυτοδιοίκηση, η οποία, σε μεγάλο βαθμό, είναι αυτή που έχει παρουσιάσει ο ΣΥΡΙΖΑ. Κρατώ μικρό καλάθι, γιατί όταν μιλάμε για ενίσχυση της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και παραγωγική ανασυγκρότηση, απαιτούνται πολύ μεγάλοι οικονομικοί πόροι και αυτά δεν μπορούν να γίνουν μέσα σε ένα ή δύο χρόνια».
Ως προς το αν μπορεί να υπάρξει ένας ευρύτερος προοδευτικός χώρος με κεντρικό πρόσωπο τον Αλέξη Τσίπρα, ανέφερε ότι αυτό θα το δείξει η κάλπη. Εκτίμησε, πάντως, ότι υπάρχουν περιθώρια διαλόγου και συνεργασίας ανάμεσα στα κόμματα του προοδευτικού χώρου.
«Το είδαμε πρόσφατα και στη Βουλή, σε ζητήματα όπως η ιδιωτικοποίηση του νερού και του πολιτισμού», σημείωσε.
Σύμφωνα με όσα γνωρίζει, γίνονται ήδη άτυπες συζητήσεις της ηγεσίας του κόμματος με άλλες δυνάμεις, ενώ το μόνο επίσημο μέχρι στιγμής είναι η συνεργασία με τον Νίκο Κοτζιά. «Πιστεύω ότι υπάρχει περιθώριο για περαιτέρω συγκλίσεις. Προσωπικά και χωρίς αυτό να σημαίνει ότι εκφράζω τον ΣΥΡΙΖΑ, θεωρώ ότι το κόμμα πρέπει να κινηθεί περισσότερο προς τα αριστερά και να αναζητήσει ξανά τις πολιτικές του αναφορές σε αυτόν τον χώρο».
