«Με έντονη δυσαρέσκεια παρατηρούμε διαφόρους να εκφέρουν απόψεις επί παντός επιστητού, χωρίς να γνωρίζουν το αντικείμενο και τα επιστημονικά δεδομένα. Η Ζακυνθινή κοινωνία έχει ήδη διαβουλευτεί και έχει ξεκαθαρίσει ότι θέλει τη κρουαζιέρα. Αναθέσαμε στο εξειδικευμένο γραφείο της λιμενολόγου κας Φράγκου, την μελέτη του master plan του λιμανιού και τη χωροθέτηση της προβλήτας για τα κρουαζιερόπλοια. Η κα Φράγκου είχε δώσει ως κυρίαρχη λύση, τη θέση στο μώλο του Αγίου Νικολάου. Μετά από πολλές συζητήσεις που είχαμε μαζί της, με τις εταιρείες κρουαζιέρας, αλλά και με άλλους μελετητές, διαπιστώσαμε ότι αυτή η λύση είναι η πιο ενδεδειγμένη. Με πολλές επιφυλάξεις και πιέσεις η κα Φράγκου είχε παρουσιάσει και τη 2^η λύση στο μώλο του Αγίου Διονυσίου. Στη αυτή θα είχαμε πρόβλημα, γιατί δεν μπορεί να συνυπάρξει η κρουαζιέρα με τον εμπορικό λιμένα, αυτό είναι κάτι το ανέφικτο. Επίσης εκεί θα χρειάζονταν πάρα πολλά συνοδά έργα.

Το πρόβλημα της Ζακύνθου σε επίπεδο υποδομών είναι το λιμάνι. Άρα είναι κυρίαρχο για εμάς να υλοποιηθεί το master plan του λιμανιού, ασχέτως της προβλήτας. Η πάγια θέση μας ήταν ανέκαθεν η λύση Α, όπως την προέκρινε η κα Φράγκου, η μόνη εφικτή λύση.
Πρέπει να ξεμπλοκάρει το λιμάνι και να χρηματοδοτηθεί. Για τα δύο πάρκινγκ που προβλέπονται από το μάστερ πλαν, θα ήταν χρήσιμο πριν ξεκινήσει η κατασκευή τους να ξέραμε ποια θα ήταν η τελική θέση της προβλήτας. Θα μπορούσαν να είχαν προχωρήσει ήδη κάποια έργα, αλλά το master plan πρέπει να είναι ολοκληρωμένο.

Είναι αστεία η επιχειρηματολογία κάποιων που λένε ότι εμείς θέλουμε την κρουαζιέρα έξω από τα μαγαζιά μας αδιαφορώντας για όλα τα άλλα. Μου θυμίζει την επίσης αστεία επιχειρηματολογία του Δημάρχου για το έργο της Ταβουλάρη, που έλεγε ότι το θέλουν μόνο οι μαγαζάτορες της περιοχής για να βγάζουν την πραμάτεια τους έξω στα πεζοδρόμια. Όλα αυτά, από το ένα αυτί μπαίνουν και από το άλλο βγαίνουν.

Πρέπει να προχωρήσει συνολικά το λιμάνι ως ένα έργο. Από εκεί και πέρα, δεν μπορούμε να μπούμε στη διαδικασία επέκτασης της χερσαίας ζώνης του λιμανιού. Προφανώς και όλο το παραλιακό μέτωπο της πόλης χρειάζεται παρεμβάσεις και αναβάθμιση. Στα επόμενα δύο χρόνια θα έχουμε εμπροσθοβαρείς χρηματοδοτήσεις από το Ταμείο Ανάκαμψης που πρέπει να αξιοποιήσουμε.

Προφανώς για όλα τα θέματα, το λιμάνι, το Ναυάγιο και τον εμβολιασμό, υπάρχουν κομματικές αντιπαραθέσεις. Είναι σημαντικό και ο Δήμος να είναι εντός του φορέα διαχείρισης του Ναυαγίου που προωθεί το Υπουργείο Τουρισμού. Έχουμε μια κρατική εταιρεία που θα αξιοποιήσει το Ναυάγιο. Κυρίαρχο θέμα για εμάς είναι να υπάρχουν ανταποδοτικά οφέλη στη Ζακυνθινή κοινωνία. Αυτό είναι το νούμερο ένα θέμα διαβούλευσης για εμάς. Η έδρα της εταιρείας, από τα όσα έχουμε πληροφορηθεί, θα είναι στην Αθήνα για τεχνικούς και νομικούς λόγους και λόγους ευελιξίας, αλλά θα έχει παράρτημα στη Ζάκυνθο. Οι μετοχές της εταιρείας είναι του δημοσίου και δεν είναι μεταβιβάσιμες.»

Ακούστε ολόκληρη την εκπομπή: