«Όλοι οι Ζακυνθινοί συνδέονται με τον έναν ή με τον άλλον τρόπο, με την έλευση κρουαζιερόπλοιων στο νησί. Αν κάθε 2^η ή 3^η μέρα έρχεται κρουαζιερόπλοιο, θα έχουμε μια τεράστια άνθηση στην Πόλη της Ζακύνθου, που σήμερα υστερεί τουριστικά, κάθε μέρα θα υπάρχει τεράστια κίνηση.
Έχει σημασία η απόσταση που δένει ένα κρουαζιερόπλοιο από το κέντρο της Πόλης. Έχει σημασία για τους επιβάτες, αν η προβλήτα απέχει δύο λεπτά από την κεντρική πλατεία του νησιού, ή δεκαπέντε λεπτά. Αν η προβλήτα είναι στον μόλο του Αγ. Διονυσίου θα κατέβουν πολύ λίγοι, ενώ αν είναι στον μόλο του Αγ. Νικολάου, θα κατέβουν όλοι. Δεν είναι δυνατόν να λειτουργούμε με βάση τι εξυπηρετεί εμάς αλλά τι εξυπηρετεί τους επισκέπτες μας.

Εμείς πάντα ρωτάμε τους πελάτες μας, το άλφα και το ωμέγα σε ένα πρότζεκτ είναι τι θέλει ο πελάτης και όχι τι θέλει ο επιχειρηματίας. Οι ξενοδόχοι πάντα ακούμε τον πελάτη σε ότι κάνουμε. Οι ειδικοί που έχουν μελετήσει το λιμάνι της Ζακύνθου, λένε ότι η προβλήτα των κρουαζιερόπλοιων πρέπει να είναι στον μόλο του Αγ. Νικολάου.

Πριν από 20 χρόνια φτιάχτηκε μια προβλήτα στη Ζάκυνθο που ουδέποτε χρησιμοποιήθηκε, που κόστισε ένα δις δραχμές και που σήμερα σαπίζει. Για αυτή την κατασκευή υπήρξε μελέτη. Οι μελετητές λειτουργούν με βάση τις οδηγίες που τους δίνονται, αγνοώντας ακόμη και το κόστος κατασκευής. Το θέμα είναι να γίνει ένα σωστό έργο που θα προσφέρει στην τοπική κοινωνία.
Για να γίνει γρήγορα και σωστά η προβλήτα, θα πρέπει να γίνει από ιδιώτη. Αν περιμένουμε από το κράτος, θα περάσουν 50 χρόνια.
Με την δημιουργία μιας εταιρίας λαϊκής βάσης, θα μπορούσαμε εμείς οι ίδιοι, μια ομάδα επιχειρηματιών, να κατασκευάζαμε μια απλή προβλήτα με κόστος 3 με 4 εκατομμύρια, όχι 100 που λένε σήμερα για το master plan.

Στη Ζάκυνθο φτιάχνονται συνεχώς καινούργιες ξενοδοχειακές μονάδες, το νησί έχει ραγδαία τουριστική αύξηση. Είμαστε ο τρίτος Νομός της χώρας σε κατανάλωση οικοδομικών υλικών.

Τα συμβόλαια που γίνονται σήμερα μεταξύ ξενοδόχων και tour operators που χρηματοδοτούν έναν ξενοδόχο για την κατασκευή μιας ξενοδοχειακής μονάδας, έχουν μάξιμουμ διάρκεια τρία με τέσσερα χρόνια. Για όποιον ξέρει να κάνει συμβόλαια, η ζήτηση σήμερα είναι υπέρ του ξενοδόχου.

Πρέπει κάθε βράδυ η μισή αστυνομική δύναμη της Ζακύνθου να βρίσκεται στον Λαγανά. Να είναι παρούσα, με πεζή αστυνόμευση, όπως γίνεται για παράδειγμα στο Λονδίνο.» 

 Ακούστε ολόκληρη την εκπομπή: