«Η επίσκεψη του κ.Λέκκα που έγινε την περασμένη Παρασκευή στο Ναυάγιο, έγινε πιο σωστά από ότι την τελευταία φορά. Είχα προσκληθεί στην αυτοψία από την Αντιπεριφερειάρχη Ζακύνθου κα Μοθωναίου, ενώ το 2018 να θυμίσω ότι συμμετείχα στην προσπάθεια ζωνοποίησης του Ναυαγίου.

Όταν γίνεται μια πραγματογνωμοσύνη, όπως αυτή του Προέδρου του ΟΑΣΠ κ. Λέκκα, θα πρέπει να είναι παρόντες οι πολιτικοί παράγοντες αλλά και επιστήμονες, όχι όπως την τελευταία φορά που εν συνεχεία βγήκε το Υπουργικό ΦΕΚ με τα αποτελέσματα που ξέρουμε.

Σχετικά με το Ναυάγιο, μας εξήγησε ο κ. Λέκκας ότι έχουν διαπιστωθεί κάποιες ρηγματώσεις σε τρία με τέσσερα σημεία, που μπορεί να προκαλέσουν κατολισθήσεις. Δυστυχώς δεν τηρήθηκε η ζωνοποίηση και αυτό είναι το πρόβλημα. Όταν λες ότι 350 άτομα μπορούν να πάνε στη πράσινη ζώνη στη παραλία, είναι σαν να αποκλείεις τα μικρότερα καραβάκια, ενώ όταν έρθει ένα μεγάλο καράβι με 500 επισκέπτες, τότε τι θα κάνεις; Άρα η πιο ενδεδειγμένη λύση είναι να κάνουν τα καραβάκια τον κύκλο εντός του κόλπου του Ναυαγίου και οι επισκέπτες από εκεί να φωτογραφίζουν, χωρίς να αποβιβάζεται κανείς στην παραλία. Αυτή είναι η λύση, τουλάχιστον για φέτος.

Σε ότι αφορά το πάνω μέρος, δεν πρέπει οι επισκέπτες να πηγαίνουν στην άκρη του γκρεμού, ούτε να πηγαίνει άπειρος κόσμος στην υπάρχουσα εξέδρα, για την οποία υπάρχει ένας προβληματισμός. Θα πρέπει να δημιουργηθεί μια νέα εξέδρα, που θα έχει πακτωθεί πιο μέσα, προς στη στεριά, για να είναι απόλυτα ασφαλής, ενώ θα πρέπει να γίνει και περίφραξη.

Σε ότι αφορά την Μπόχαλη, αν είχαν γίνει αυτά που είχαν προταθεί πριν από 25 χρόνια σύμφωνα με τη μελέτη του κ. Λέκκα, την οποία υπέγραψα και εγώ, δεν θα φτάναμε στο σημείο που είμαστε σήμερα. Θα πρέπει να γίνουν έργα αντιμετώπισης του άμεσου κινδύνου και παράλληλα μια πολύ σοβαρή μελέτη η οποία θα εφαρμοστεί στο μέλλον για το πολύ σοβαρό το έργο της αντιστήριξης των πρανών.»