Γιώργος Μοθωναίος - Σελίδα: 4
Ναυάγιο Α.Ε.: Δεν γίνεται να μιλάμε για τη διαχείριση μιας περιοχής και να μην μετέχει στην Α.Ε. το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος
«Συμφωνούμε με την πρωτοβουλία του Υπουργείου Τουρισμού που θέλει να ιδρύσει φορέα για να αναλάβει την διαχείριση του Ναυαγίου, όμως έχω να κάνω τρεις παρατηρήσεις. Πρώτον, θα πρέπει ο φορέας […]
Αστοχία στη μελέτη αποκατάστασης του λιμανιού – Θα μπορούσε να είχε εντοπιστεί και αντιμετωπιστεί έγκαιρα με κάποια αναθεώρηση
«Μέχρι την ανάρτηση των δασικών χαρτών, ο καθένας είχε τη δυνατότητα να ζητήσει από το Δασαρχείο τα απαραίτητα έγγραφα ώστε να μπορέσει να προχωρήσει σε μια οικοδομική εργασία, να αγοράσει […]
Η κάθε παρέμβαση στην πόλη θα πρέπει να δένει αισθητικά με την εκάστοτε περιοχή
«Η κάθε παρέμβαση στην πόλη θα πρέπει να δένει αισθητικά με την εκάστοτε περιοχή. Σε ότι αφορά το έργο στο δρομάκι δίπλα στο νέο δημοτικό θέατρο, θεωρώ ότι θα έπρεπε […]
Η χερσαία ζώνη θέασης του Ναυαγίου είναι εντός της οριοθετημένης ζώνης του αιγιαλού και ανήκει στο δημόσιο όπως ανήκει και ο δρόμος πρόσβασης
«Από το 2018 έχει οριστικοποιηθεί με ΦΕΚ, η γραμμή αιγιαλού για όλη την Ζάκυνθο. Σε ότι αφορά το Ναυάγιο, η γραμμή αιγιαλού που έχει οριστεί οριοθετεί μία έκταση η οποία […]
Μόλις το 25% έχει κάνει δηλώσεις στο Κτηματολόγιο
«Στις 28 Φεβρουαρίου λήγει η προθεσμία των δηλώσεων στο Κτηματολόγιο. Μόλις το ¼ των ιδιοκτητών. Λέω στον κόσμο να μην πανικοβάλλεται, να συγκεντρώσει τα χαρτιά του και τις επόμενες ημέρες, […]
Θα έπρεπε το δημόσιο να είχε κινήσει διαδικασίες ακύρωσης της συγκεκριμένης συμβολαιογραφικής πράξης που αφορά την αγοραπωλησία των 14.500 στρεμμάτων στην βορειοδυτική Ζάκυνθο
«Ένα συμβόλαιο, και αυτό είναι δεσμευτικό, όπως και ένα τοπογραφικό, πρέπει να έχουν επισυναπτόμενη μια βεβαίωση για το αν ένα ακίνητο είναι αδόμητο ή όχι. Δεν υφίσταται συμβόλαιο χωρίς αυτή […]
