ON AIRΕλληνοφρένεια
NOW PLAYING
ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ 27/05/2026

Το Ναυάγιο παραμένει εγκαταλελειμμένο χωρίς σχέδιο αξιοποίησης από τον Δήμο

Ανδρέας Ξένος
Δημοτικός Σύμβουλος Παράταξης «Δύναμη Ελπίδας»

Ακούστε την εκπομπή…

• Το Ναυάγιο έχει εγκαταλειφθεί στην τύχη του, υπάρχει έλλειψη ειδικής κατεύθυνσης, οράματος και σχεδίου.
• Βλέπουμε κατά καιρούς Δελτία Τύπου, που μένουν στα λόγια, χωρίς να γίνεται απολύτως τίποτα στην πράξη.

• Να προχωρήσουν σε ένα ευρύτερο σχέδιο ανάδειξης της περιοχής, μέσα και από συνεργασία με την Εκκλησία.
• Το ιδιοκτησιακό καθεστώς της περιοχής δεν έχει ξεκαθαρίσει πλήρως.
• Η κατάσταση που επικρατεί σήμερα θυμίζει ένα μπάχαλο. Η Δημοτική Αρχή έχει την πλήρη ευθύνη.

Σε συνέντευξή του στον ΣΤΙΓΜΑ 97,6, ο Δημοτικός Σύμβουλος της Παράταξης «Δύναμη Ελπίδας», Ανδρέας Ξένος, κατήγγειλε την απουσία ουσιαστικού σχεδίου για την αξιοποίηση του Ναυαγίου, την έλλειψη οράματος από τον Δήμο και τις σοβαρές καθυστερήσεις που απειλούν το  τουριστικό σύμβολο του νησιού. 

Παρά τις ανακοινώσεις και τα Δελτία Τύπου του Δήμου, καμία ουσιαστική πρόοδος δεν έχει σημειωθεί. Επεσήμανε ότι, αν και υπάρχουν διαθέσιμα 500 χιλιάδες ευρώ για παρεμβάσεις όπως φύλαξη, ευπρεπισμός και τουαλέτες, μέχρι σήμερα δεν έχει αξιοποιηθεί ούτε ένα ευρώ. Επιπλέον, σημείωσε πως δεν έχει σχεδιαστεί κάποιος μηχανισμός είσπραξης εσόδων, παρότι έχουν εγγραφεί στον Προϋπολογισμό 150 χιλιάδες ευρώ.

Κατά τον ίδιο, το πρόβλημα δεν εντοπίζεται μόνο στην καθυστέρηση της ΚΥΑ αλλά κυρίως στην ανυπαρξία ενός ολοκληρωμένου σχεδίου και οράματος. Εκτίμησε ότι αν συνεχιστεί η ίδια κατάσταση, ακόμη και μετά από πέντε χρόνια, τίποτα δεν θα έχει αλλάξει, και το Ναυάγιο θα βρίσκεται σε χειρότερη κατάσταση από σήμερα.

Ανέφερε πως ο «Παναγιώτης» δημιούργησε τη φήμη της περιοχής και έδωσε ζωή σε μια από τις πιο γνωστές παραλίες του κόσμου. Ωστόσο, ο χρόνος και η εγκατάλειψη έχουν φθείρει το πλοίο, με αποτέλεσμα να κινδυνεύει να χαθεί οριστικά τα επόμενα χρόνια.

Επισήμανε ότι η αξιοποίηση του Ναυαγίου δεν μπορεί να περιορίζεται μόνο στο πλοίο και την παραλία, αλλά πρέπει να ενταχθεί σε ένα συνολικό σχέδιο ανάδειξης της ευρύτερης περιοχής, που θα περιλαμβάνει συνεργασία με την Εκκλησία και ανάδειξη των ιστορικών Μονών.

Εξέφρασε επίσης επιφυλάξεις για την εφαρμογή της πρόσφατης απόφασης που προβλέπει τη διαχείριση της περιοχής από τον Δήμο, υπενθυμίζοντας ότι και στο παρελθόν υπήρξαν πολλές νομοθετικές προσπάθειες που είτε δεν εφαρμόστηκαν είτε αποσύρθηκαν, όπως ο νόμος για τη «Ναυάγιο Α.Ε.».

Όπως ανέφερε, κάθε φορά που υπήρχε μια νέα νομοθετική ρύθμιση, ακολουθούσαν πανηγυρικά Δελτία Τύπου και δηλώσεις ότι το πρόβλημα επιλύεται, όμως στην πράξη επικρατούσαν αντιπαραθέσεις για το ποιος θα έχει τον έλεγχο του πλατώματος και τα δικαιώματα εκμετάλλευσης.

Τόνισε ότι το ιδιοκτησιακό καθεστώς της περιοχής δεν έχει αποσαφηνιστεί πλήρως και ότι η καθυστέρηση έκδοσης της ΚΥΑ δείχνει τις γραφειοκρατικές δυσκολίες που εμποδίζουν την πρόοδο. Δήλωσε ακόμη πως έχει αμφιβολίες για το αν η Δημοτική Αρχή πιέζει επαρκώς για την επίσπευση των διαδικασιών.

Αναφερόμενος στην ασφάλεια, σημείωσε ότι η έλλειψη φύλαξης και ελέγχου καθιστά την περιοχή επικίνδυνη για τους επισκέπτες. Υπενθύμισε το πρόσφατο περιστατικό με τον Αμερικανό τουρίστα ως παράδειγμα κακής διαχείρισης και χαρακτήρισε απολύτως αναγκαία την τοποθέτηση φύλαξης και τη συνεχή επιτήρηση του χώρου.

Σύμφωνα με τον ίδιο, έχουν σημειωθεί και άλλα αντίστοιχα περιστατικά, ακόμη και θάνατοι στο παρελθόν, κάτι που πλήττει σοβαρά την εικόνα της Ζακύνθου και του τουρισμού της. Υπογράμμισε ότι η πρόληψη τέτοιων περιστατικών θα έπρεπε να αποτελεί βασική προτεραιότητα του Δήμου.

Κλείνοντας, έκανε λόγο για μια εικόνα μπάχαλου, όχι μόνο στο Ναυάγιο αλλά και σε ολόκληρη τη Ζάκυνθο, τονίζοντας πως η Δημοτική Αρχή έχει την ευθύνη να οργανώσει τις υποδομές και τις υπηρεσίες με τρόπο αποτελεσματικό και ασφαλή για όλους.

Η συνέντευξη του Ανδρέα Ξένου στον ΣΤΙΓΜΑ 97,6 αποτυπώνει την αγωνία για το μέλλον ενός από τα πιο αναγνωρίσιμα τοπόσημα της Ελλάδας. Η ανάγκη για σαφές σχέδιο διαχείρισης και συντονισμένες ενέργειες παραμένει επιτακτική, προκειμένου το Ναυάγιο να μην καταλήξει σύμβολο εγκατάλειψης.

Κύλιση στην κορυφή