«Δεν ξέρω αν τελικά είχαν δίκιο αυτοί που στην ΕΣΑΛ έλεγαν ότι δεν χρειάζεται την κρουαζιέρα η Ζάκυνθος. Εγώ αισθάνομαι απογοητευμένη από την προχθεσινή σύσκεψη, δεν γνωρίζω, δεν κατάλαβα τι ακριβώς θέλουν οι Ζακυνθινοί.

Έχω πραγματικά καταβάλλει πολύ μεγάλη προσπάθεια όλα αυτά τα χρόνια για το master plan του λιμανιού της Ζακύνθου.
Τέτοια πολύ μεγάλα αναπτυξιακά σχέδια, τα εκπονούμε έχοντας υπόψιν μας πάρα πολλούς παράγοντες, τους οποίους ο απλός πολίτης δυσκολεύεται να αντιληφθεί. Προσπάθησα στη σύσκεψη του περασμένου Σαββάτου, να ενημερώσω όσο πιο αναλυτικά, αλλά και απλά γινόταν, τα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της κάθε λύσης για κατασκευή προβλήτας.

Είναι λογικό οι ερωτήσεις και οι προβληματισμοί του κόσμου να είναι πολλοί, προσπάθησα να απαντήσω σε όσα περισσότερα μπορούσα. Θέλω να επισημάνω, ότι δεν υπάρχει κάποια τέλεια λύση, όλες έχουν τα μειονεκτήματά τους, τα μικρά ή μεγάλα προβλήματά τους.

Προσπάθησα να αναπτύξω το γιατί η λύση 1, δηλαδή η κατασκευή προβλήτας στον μόλο του Αγίου Νικολάου, είναι αυτή που παρέχει όλα τα πλεονεκτήματα για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας, για τη δημιουργία εκεί ενός μεγάλου πάρκου, πολλών θέσεων πάρκινγκ και μιας λύσης για το κυκλοφοριακό ζήτημα.

Ο παραλιακός δρόμος εντάσσεται στον παραλιακό λιμένα, εμείς προσπαθούμε να δώσουμε μια βελτίωση του δρόμου αυτού, μέσω των προτάσεών μας, αλλά είναι ένα θέμα που θα έπρεπε ήδη να είχε απασχολήσει τον Δήμο.

Αν πάμε για κατασκευή προβλήτας στον μόλο του Αγίου Νικολάου, θα μπορεί το λιμάνι να λειτουργεί απρόσκοπτα, όπως λειτουργεί σήμερα και να μην μπλέκονται δραστηριότητες.

Το να δημιουργηθεί μια προβλήτα στον μόλο του Αγίου Νικολάου, δεν δημιουργεί κάποιο ιδιαίτερο πρόβλημα στον ομώνυμο ναό. Είχαμε ζητήματα με την Αρχαιολογική Υπηρεσία, τα οποία και ανέδειξα, αλλά αναρωτιέμαι, δεν ενοχλεί την Αρχαιολογική αυτός ο τοίχος των δύο μέτρων που φτιάχτηκε εκεί μπροστά από την Εκκλησία, στην Πλατεία Σολωμού; Αν κάθεται κάποιος στην πλατεία Σολωμού και πίνει τον καφέ του, μπορεί να βλέπει την Εκκλησία του Αγίου Διονυσίου;

Στη λύση 1, δηλαδή στον μόλο του Αγίου Νικολάου, προβλέπεται να μπορούν να δέσουν δύο κρουαζιερόπλοια ταυτόχρονα, ενώ στον μόλο του Αγίου Διονυσίου, δηλαδή στη λύση 2, μόνο ένα θα μπορεί, και αν κάποιο άλλο έρθει, θα πρέπει να περιμένει έξω από το λιμάνι, για να φύγει το πρώτο που έδεσε.

Ασφαλώς και το πλάνο για τον μόλο του Αγίου Νικολάου επιδέχεται μικροβελτιώσεις και μικροαλλαγές, κάποιες τροποποιήσεις, αλλά έως εκεί.

Είχα ακούσει από στελέχη της ΕΣΑΛ και των Υπουργείων, να λένε ότι η Ζάκυνθος δεν χρειάζεται την κρουαζιέρα, και απορώ που δεν το είπε ο Πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου κ. Ζήβας, που ήταν παρών, αφού γνωρίζει ότι η λύση 2 ήταν μια λύση συμβιβασμού για να μην χανόταν η χρηματοδότηση του έργου.
Δεν ξέρω αν τελικά είχαν δίκιο αυτοί που στην ΕΣΑΛ έλεγαν ότι δεν χρειάζεται την κρουαζιέρα η Ζάκυνθος. Εγώ αισθάνομαι απογοητευμένη από την προχθεσινή σύσκεψη, δεν γνωρίζω, δεν κατάλαβα τι ακριβώς θέλουν οι Ζακυνθινοί.

Για το αν ποτέ γίνει πράξη το master plan του λιμανιού της Ζακύνθου, θα απαντήσω λέγοντας ότι η ελπίδα πεθαίνει τελευταία.»