• Έργα οδοποιίας με νέα χρηματοδότηση που αλλάζουν το οδικό δίκτυο της Ζακύνθου.
• Παρεμβάσεις στην οδό Νερούλη και δημιουργία νέου κόμβου στο λιμάνι.
• Αποκατάσταση του Καμπαναριού στο Σκουλικάδο με δωρεά του εφοπλιστή Θανάση Μαρτίνου.
• Ο ανύπαρκτος στη Βουλή ΣΥΡΙΖΑ, κάνει λόγο για δική μου ανυπαρξία στο νησί.
• Οι καθυστερήσεις στο αεροδρόμιο, οφείλονται στα νέα μέτρα ελέγχου ασφαλείας που υπάρχουν.
Σε συνέντευξή του στον ραδιοφωνικό σταθμό ΣΤΙΓΜΑ 97,6, ο Βουλευτής Ζακύνθου, Διονύσιος Ακτύπης, παρουσίασε τα έργα που υλοποιούνται στο νησί με κρατική χρηματοδότηση, στα έργα οδοποιίας και στη δωρεά αποκατάστασης του Καμπαναριού στο Σκουλικάδο, αναφέρθηκε στα προβλήματα λειτουργίας του αεροδρομίου και έδωσε απαντήσεις στην κριτική που δέχεται από την τοπική Νομαρχιακή Επιτροπή του ΣΥΡΙΖΑ.
Σημείωσε ότι το έργο του οδικού άξονα Καλαμακίου – Λαγανά ξεκίνησε την εποχή που υπήρχε ο Δήμος Λαγανά, αλλά ποτέ δεν ολοκληρώθηκε. Η Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου επικαιροποίησε τη μελέτη και η παρούσα κυβέρνηση ενέταξε το έργο στο Ταμείο Ανάκαμψης με χρηματοδότηση 1,7 εκατομμυρίων ευρώ, στην οποία περιλαμβάνεται και η ανάπλαση των πεζοδρομίων της Αγίας Τριάδας.
Η Δημοτική Αρχή αιτήθηκε αύξηση της χρηματοδότησης κατά 400 χιλιάδες ευρώ, ανεβάζοντας τον συνολικό Προϋπολογισμό στα 2,1 εκατομμύρια ευρώ. Τόνισε ότι οι αιτιάσεις περί υπερκοστολόγησης δεν ευσταθούν, καθώς το 45% του ποσού επιστρέφει ως εργολαβικό και ΦΠΑ. Πρόκειται, όπως είπε, για σημαντικό έργο που αναβαθμίζει την περιοχή και ενισχύει την οδική ασφάλεια.
Αναφερόμενος στα επόμενα σχέδια, ενημέρωσε ότι δρομολογούνται παρεμβάσεις στον δρόμο Ξύγκια – Αλυκές για την αντιμετώπιση κατολισθήσεων και τη διασύνδεσή του με τα Πηγαδάκια. Επίσης, έχει προγραμματιστεί η διάνοιξη και διαπλάτυνση της οδού Νερούλη σε δρόμο διπλής κατεύθυνσης, που θα συνδεθεί με τον νέο κόμβο του λιμανιού. Το έργο εντάσσεται στο master plan, το οποίο έχει ολοκληρωθεί και αναμένεται η έγκριση από το Υπουργείο Ναυτιλίας.
Στόχος είναι η ολοκλήρωση των έργων αυτών μέσα στην επόμενη τετραετία, καθώς απαιτείται χρόνος για τη μελέτη και την υλοποίησή τους.
Αναφέρθηκε και στο Καμπαναριό της Εκκλησίας στο Σκουλικάδο, το οποίο κινδυνεύει να καταρρεύσει λόγω ζημιών από τους σεισμούς του 2018. Όπως εξήγησε, μετά από επαφές με την Κοινότητα και το Εκκλησιαστικό Συμβούλιο, αναζήτησε τρόπους χρηματοδότησης της αποκατάστασης. Μέσω προσωπικής επικοινωνίας με τον εφοπλιστή Θανάση Μαρτίνο, ο οποίος έχει συμβάλει σε πολλά έργα στη Ζάκυνθο, εξασφαλίστηκε δωρεά ενός εκατομμυρίου ευρώ για την αποκατάσταση του μνημείου, την οποία θα αναλάβει εξειδικευμένη εταιρεία του κ. Μαρτίνου.
Πρόσθεσε ότι γίνονται και άλλες αποκαταστάσεις ναών στο νησί, όπως η Εκκλησία στον Μελινάδο και η Υπαπαντή στο Μαχαιράδο, ενώ πρόσφατα εγκρίθηκαν 40 χιλιάδες ευρώ για τη στέγη του Ναού του Αγίου Χαραλάμπη.
Απαντώντας στην κριτική του ΣΥΡΙΖΑ για τις καθυστερήσεις στο αεροδρόμιο, υπογράμμισε πως τα προβλήματα δεν σχετίζονται με έλλειψη προσωπικού αλλά με νέες διαδικασίες ελέγχων. Όπως είπε, ο Αστυνομικός Διευθυντής ανέφερε ότι η δύναμη είναι ενισχυμένη με 17 νέους συνοριοφύλακες που θα εργάζονται αποκλειστικά στο αεροδρόμιο.
Η καθυστέρηση στους ελέγχους οφείλεται στην εφαρμογή νέου συστήματος καταγραφής για ταξιδιώτες εκτός Σένγκεν, το οποίο απαιτεί περισσότερο χρόνο για λόγους ασφαλείας. Παλιότερα, ο έλεγχος γινόταν με μια απλή σφραγίδα, ενώ πλέον χρειάζεται ψηφιακή ταυτοποίηση που διαρκεί ένα με δύο λεπτά.
Όπως δήλωσε, οι χρόνοι αυτοί είναι φυσιολογικοί και παρατηρούνται σε όλα τα αεροδρόμια. Η FRAPORT έχει ενημερώσει ότι δεν είναι εφικτή η αύξηση των γκισέ λόγω περιορισμών στις εγκαταστάσεις. Συμπλήρωσε ότι, όταν φτάνουν επτά πτήσεις από τη Μεγάλη Βρετανία ταυτόχρονα, ο μέσος χρόνος αναμονής φτάνει τα 45 λεπτά, ενώ όταν οι αφίξεις είναι πιο αραιές, περιορίζεται στα 15 λεπτά.
Επεσήμανε, τέλος, ότι στο αεροδρόμιο χρησιμοποιούνται γραμμές ασφαλείας αντί για συμβατικό διαδίκτυο και ότι οι υποδομές αυτές πρέπει να αναβαθμιστούν ώστε να βελτιωθεί η ταχύτητα των ελέγχων.
Ο Διονύσιος Ακτύπης τόνισε ότι τα έργα στη Ζάκυνθο προχωρούν με σταθερά βήματα χάρη στη συνεργασία τοπικών φορέων και κυβέρνησης, ενώ για το αεροδρόμιο διευκρίνισε ότι οι καθυστερήσεις είναι ζήτημα νέων κανόνων ασφάλειας και όχι αδιαφορίας ή έλλειψης προσωπικού.
