«Για να κάνεις έναν πεζόδρομο πρέπει να προηγηθεί μια σοβαρή μελέτη στην οποία πρέπει να εντάξεις χώρους στάθμευσης και την αποκέντρωση κάποιων υπηρεσιών με σκοπό να μειώσεις τον κυκλοφοριακό φόρτο. Βγάζεις τη Νομαρχία, το ΙΚΑ, το Δασαρχείο από την Πόλη, μεταφέρεις της υπηρεσίες περιμετρικά της πόλης.

Σήμερα μετά και την απαγόρευση διέλευσης των οχημάτων από την Αλέξανδρου Ρώμα, επικρατεί παντού αναρχία. Σχεδίασαν στην οδό Μαρτινέγκου έναν ποδηλατόδρομο και ο ποδηλάτης πρέπει στο τέλος του ποδηλατόδρομου να βάζει το ποδήλατο στην πλάτη. Επικρατεί χάος στο κέντρο της πόλης όπως και στη Στήλη των Πεσόντων λόγων των λεωφορείων που σταθμεύουν εκεί.

Ο Δήμος για να κλείσει την Αλεξάνδρου Ρώμα προφασίζεται την επισκευή του δρόμου, κάτι που ουδέποτε μέχρι σήμερα έγινε. Να θυμίσω ότι βάση μελέτης του Πολυτεχνείου, σε περίπτωση κάποιου βίαιου συμβάντος, η Αλεξάνδρου Ρώμα προβλέπεται να είναι δρόμος διαφυγής, εξόδου από την πόλη. Η Τροχαία οφείλει να κλείσει την οδό από τη στιγμή που ο Δήμος επικαλέστηκε έργα, αλλά γιατί δεν τοποθετήθηκε η ανάλογη σήμανση όπως προβλέπεται;

Η Αλεξάνδρου Ρώμα ούτως ή άλλως έχει εκατέρωθεν της οδού δύο στεγασμένους πεζόδρομους των δυόμιση μέτρων έκαστος. Άποψη μου είναι ότι η Αλεξάνδρου Ρώμα θα έπρεπε μέχρι τις 2 το μεσημέρι να παραμένει ανοιχτή για τα οχήματα, για να μην σταματήσει η οικονομική δραστηριότητα στο κέντρο της πόλης, έτσι κι αλλιώς μέχρι το μέχρι το μεσημέρι δεν υπάρχει κίνηση στο δρόμο, όσοι διασχίζουν την οδό το κάνουν κάτω από τις καμάρες για να προστατευτούν από τον ήλιο. Από τις 5 το απόγευμα και μετά θα έπρεπε να μετατρέπεται σε πεζόδρομο, αλλά χωρίς μπάρες, κάτι που θεωρώ γελοίο. Κατά την άποψή μου το σωστό θα ήταν να πεζοδρομηθεί η Φωσκόλου σε μια νοητή ευθεία που διασχίζει όλη την πόλη, από τον Ναό του Αγίου Διονυσίου μέχρι και την πλατεία Αγίου Μάρκου.

Να αναλάβει το κράτος τις ευθύνες του, όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς, για αυτό που έχει δημιουργηθεί στο κέντρο της πόλης. Αυτή τη στιγμή ρισκάρουν όλοι σε περίπτωση που συμβεί κάτι.»